Авиакомпания "Трансаэро", обанкротившаяся в 2016 году, пыталась в Верховном суде доказать, что она не должна оплачивать счета, выставленные ей после подачи заявления о банкротстве за услуги, оказанные до него.
Компания "Аэропорт-сервис", которая занимается обслуживанием аэродромной техники и поставкой запчастей для нее, в 2005 году заключила договор на оказание услуг с авиакомпанией "Трансаэро". Согласно документам, "Аэропорт-сервис" должна была обслуживать пассажиров, грузы, почту и багаж на внутренних и международных рейсах аэропорта в Южно-Сахалинске.
"Аэропорт-сервис" работала по договору, а в октябре 2015 года в суд поступило заявление о банкротстве "Трансаэро" (дело № А56-75891/2015), и она не успела оплатить услуги. Долг по договору составил 1,8 млн руб., и сервисная компания обратилась в суд.
В Арбитражном суде Сахалинской области "Аэропорт-сервис" добилась взыскания с авиакомпании только 417 000 руб. Дело в том, что в рамках дела о банкротстве суд мог рассматривать только те долги, которые образовались у компании после его подачи (они называются текущими). В данном случае таким долгом могла считаться только сумма в 417 000 руб. Однако "Аэропорт-сервис" пыталась доказать, что остальные долги тоже нужно признать текущими, потому что счета были выставлены после заявления о банкротстве.
"Аэропорт-сервис" подала жалобу в 5-й ААС, указав, что требования подлежат рассмотрению в рамках дела о банкротстве, потому что долг возник до того, как была введена процедура наблюдения. Суд выяснил, что последний день оплаты счетов-фактур, поданных "Трансаэро" наступал после возбуждения дела о банкротстве и постановил, чтобы авиакомпания выплатила весь долг в размере 1,8 млн руб.
На это пожаловалась уже сама "Трансаэро", но АС Дальневосточного округа акт апелляции не изменил. Тогда авиакомпания обратилась в Верховный суд (ВС). Она требовала, чтобы с нее не взыскивали долги за услуги, образовавшиеся после заявления о банкротстве, вне зависимсти от того, когда истекали сроки оплаты по ним.
Экономколлегия ВС рассмотрела это дело 3 июля и встала на сторону авиакомпании. Она отменила акты 5-го ААС и АС ДВО, оставив в силе решение первой инстанции. То есть "Трансаэро" в рамках дела о банкротстве выплатит сервисной компании только текущие долги, которые образовались после того, как в суд поступило заявление о банкротстве – 417 000 руб.
